Mart 2018


                                                                      FBiH Novinski članak


Svjetska banka pomaže Federaciji Bosne i
Hercegovine u prilagođavanju rizicima od
klimatskih promjena u upravljanju
cestovnom infrastrukturom


B   osna i Hercegovina (BiH) pretrpila je
    značajne poplave i velika klizišta u
proteklih nekoliko godina uslijed utjecaja
                                                     Bosne i Hercegovine (FBiH) što je rezultiralo
                                                     štetom od 2 milijarde eura na stambenim i
                                                     poslovnim objektima te transportnom sistemu
globalnih klimatskih promjena. U 2014. godini        u nekoliko kantona. Blizu 257 miliona eura ovih
poplava koja se javlja jednom u 500 godina           troškova odnosi se na sanaciju oštećenih cesta.
pogodila je 60 gradova u 24 općine u Federaciji




Klizište, Lokacija: Nemila, Main road M17,        Magistralna cesta M18, Priboj – Simin han km
Topcic polje -Lasva km 3+880 (Poplave 2014)       14+420 – 14+650, (Poplave 2014)



Prepoznajući potrebu za uspostavljanjem              Birminghamu (UK) I Univerzitetom u Sarajevu
otpornosti cestovne infrastrukture u FBiH na         (FBiH). Projektni tim pruža podršku JP Ceste
ovakve događaje, Svjetska banka finansira            FBiH koje je odgovorno za održavanje i
program      za     povećanjem      otpornosti       upravljanje mrežom magistralnih cesta u FBiH.
magistralnih cesta u FBiH. U sklopu tog              Federalni hidrometeorološki zavod, Agencija
programa usaglašen je projekat za uključivanje       za vodno područje rijeke Save, Agencija za
klimatskih rizika u upravljanje cestama.             vodno područje Jadranskog mora, Federalni
Istraživački konzorcijum odabran za izradu           zavod za geologiju i Federalna uprava civilne
projekta predvodi Transport Research                 zaštite obezbijedile su neophodne informacije
Laboratory (TRL) u saradnji sa Univerzitetom u       potrebne za projekat.




                                                                                1
JP Ceste FBiH implementirat će rezultate              rizika,    razvija   odgovarajuću      strukturu
projekta kako bi obezbijedili sigurnu, efikasnu i     geografskog informacionog sistema (GIS) za
prohodnu cestovnu mrežu uzimajući u obzir             pregled podataka o opasnostima, ocjenjuje
odlične informacije u realnom vremenu koje            trenutne procedure upravljanja nesrećama i
pružaju Agencije za vodna područja (nivo vode         identifikuje buduće aktivnosti radi poboljšanja
u rijekama i upozorenja o poplavama) i                otpornosti cestovne mreže u FBiH. Sastavni dio
Federalni       hidrometeorološki          zavod      projekta je izgradnja lokalnih kapaciteta
(informacije o vremenu uključujući i                  potrebnih za obavljanje procjene opasnosti i
upozorenja na pojavu magle). Ulazni podaci od         rizika radi poboljšanja radova na otpornosti na
Federalnog zavoda za geologiju također će             klimatske promjene i ublažavanja utjecaja
omogućiti da JP Ceste FBiH bolje upravljaju           takvih opasnosti.
problemima klizišta koji imaju značajan utjecaj       Projekat je započet u novembru 2017. i
na određene dijelove mreže magistralnih               završava se u julu 2018. Planiran je velikih broj
cesta.                                                aktivnosti uključujući dvije radionice koje će se
Konzorcijum sprovodi sistematski pregled              održati sredinom marta i sredinom juna 2018.
raspoloživih podataka za procjenu opasnosti i




Za dodatne informacije o projektu i načinu na koji možete učestvovati, molimo kontaktirajte:

Dr Sarah Reeves, TRL. sreeves@trl.co.uk
Dr Suada Dzebo, Univerzitet u Sarajevu. suada.dzebo@gf.unsa.ba




                                                                                  2