Primera Línea del Metro de Bogotá Estado actual y actividades a seguir Marzo 2018 Antecedentes “De conformidad con lo establecido en la ley 996 de 2005 se deja constancia de haber preguntado a los organizadores y asistentes a esta reunión, sesión, jornada, visita, inauguración, si se encontraba presente algún candidato a la Presidencia y Vicepresidencia de la República, el Congreso de la República, Gobernaciones Departamentales, Asambleas Departamentales, Alcaldías y Concejos Municipales o Distrital, o voceros de éstos, frente a lo cual se respondió que no se había invitado a ninguna persona candidato o aspirante y los asistentes manifestaron no tener ninguna de estas condiciones. De otra parte, la empresa Metro de Bogotá S.A. deja expresa constancia de no haber invitado a ningún aspirante o candidato a esta reunión y de haber hecho lectura expresa del parágrafo del artículo 38 de la ley 996 de 2006. Así mismo que una vez terminada esa lectura reiteró a los asistentes que si hay alguien en esta condición debe retirarse de la reunión”. Agenda Instalación de la sesión: 1 presentación, objetivos y reglas a seguir 2 Esta es la ruta de nuestro Metro Impactos generados por la construcción de nuestro Metro y 3 planes para reducirlos 4 Programación de actividades a seguir 5 Para recordar!! 1 Instalación Objetivos de la reunión • Presentar estado actual del proyecto Primera Línea del Metro de Bogotá y los principales impactos a mitigar derivados de su construcción. • Presentar las actividades que se desarrollarán a partir de la fecha. • Resolver las inquietudes de los asistentes. Esta es la ruta 2 de nuestro Metro Estaciones E. Calle 72 E. Calle 63 E. ALO E. Calle 45 E. Portal Américas E. Cra. 80 E. Kennedy SIN E. Avenida INTEGRACIÓN Boyaca E. Calle 26 CONEXIÓN E. Calle 42 sur POR E. Avenida 68 PROXIMIDAD E. Cra 50 E. NQS E. Centro CONEXIÓN E. Nariño Histórico DIRECTA E. Calle 1a Atrás CONEXIÓN AXIAL Perfiles Impactos generados por la construcción 3 del Metro y medidas para reducirlos El proyecto generará impactos sobre: El medio biótico fauna y flora Para su mitigación se El medio abiótico implementarán aire, agua, suelo, paisaje Planes de manejo El medio socioeconómico Demografía, condiciones económicas y culturales, la ocupación del suelo, las redes sociales Para mitigar el impacto generado por el traslado involuntario de las personas que residen o hacen uso de los predios requeridos para la construcción del Metro, se debe implementar un Plan de Reasentamiento Por qué tenemos que trasladarnos? Porque se requiere el suelo para construir las estaciones ESTACIÓN KENNEDY Edificio de acceso viaducto Edificio de acceso Innovación en el diseño de las estaciones Por qué tenemos que trasladarnos? Tramo 1ª. De Mayo Porque se requiere el suelo para reconfigurar Tramo Caracas sur las vías y construir el espacio público nuevo. Plan de Reasentamiento OBJETIVO Mitigar o reducir los impactos generados por el traslado involuntario de las familias, comerciantes o empresas localizadas en el entorno del Proyecto ¿A quién va dirigido? Propietarios Otros tipos de tenencias y ocupación • Poseedores • Arrendatarios • Subarrendatarios Los criterios para ser beneficiario del Plan de Reasentamiento, serán los siguientes: - Ser titular de derecho real sobre los predios a adquirir, debidamente acreditados, cuando enajenen voluntariamente el respectivo inmueble. - Ser Unidad Social residente en el predio a adquirir, en cualquier condición de tenencia (poseedor, propietario, arrendatario, ocupante, tenedor, usufructuario, etc.). - Desarrollar una actividad económica en los predios a adquirir, en cualquier condición de tenencia. - Estar registrado en el censo oficial efectuado en el estudio socioeconómico, una vez aprobado y publicado. Cómo mitigaremos y reduciremos los efectos del traslado involuntario? Programas para el restablecimiento Programas para el restablecimiento de de las condiciones sociales las condiciones económicas  Asesoría para la búsqueda y acceso a  Adquisición de los inmuebles (valor alternativas habitacionales y nuevos comercial) inmuebles para el desarrollo de  Liquidación y pago de daños y lucro actividades económicas. cesante (al propietario)  Acceso a servicios urbanos sociales  Liquidación y pago de  Restablecimiento de redes familiares reconocimientos económicos (a y sociales otros tipos de tenencia)  Atención de condiciones de vulnerabilidad Para contar con un Plan de Reasentamiento que reconozca las condiciones físicas, económicas, sociales de todos los que deben trasladarse, y así contar con programas que realmente minimicen ese impacto, debemos adelantar las siguientes actividades: Programación de 4 actividades a seguir Programación de actividades a corto plazo Solicitud de Aplicación de Fin de la documentación sobre las Notificación encuesta aplicación de actividades realizadas en de oferta de CENSO encuesta los predios (comercio, compra vivienda, etc) Julio 2018 7 marzo 2018 15 abril 2018 Nov 2018 – feb 2019 Levantamientos Estudios de Elaboración de topográficos títulos avalúos COMERCIALES Encuesta sobre las condiciones socio económicas (Censo) • La jornada será adelantada por aproximadamente 10 profesionales debidamente capacitados para diligenciar la ficha o formato de encuesta. • Se desde el 7 de marzo al 15 de abril • Si hay inquietudes o reclamos sobre algún aspecto de la jornada, pueden comunicarse con la Empresa Metro de Bogotá S.A, al teléfono 5 55 3333 ext. 1135 o 1111; o escribir al siguiente correo metrobogota@alcaldiabogota.gov.co Para tener en cuenta • La información es personal y se le dará el tratamiento adecuado y privado acorde a la normatividad vigente. • Para identificar los impactos y disponer las acciones de mitigación de los mismos se hace necesario que la información que entreguen al encuestador sea clara y verídica (que se pueda comprobar). Gestión predial y social Para tener en cuenta • Conforme a las leyes colombianas los predios se adquirirán al valor comercial. • El proceso de reasentamiento se realizará conforme lo contempla el Marco de Política de Reasentamiento Nacional adoptado por la Empresa Metro de Bogotá  Desde el 27 de noviembre de 2017, los propietarios pueden consultar en www.metrodebogota.gov.co si su predio está en la zona de intervención Notificación de Entrega de los Inicio de las oferta de compra predios obras Nov 2018 – feb 2019 Sept 2019 Dic 2019 Cuando sea notificado de la oferta de compra y la estudie, usted puede optar por: Aceptar la oferta Rechazar la oferta Se da inicio al proceso de enajenación Se da inicio a proceso de expropiación administrativa Voluntaria. o judicial, con plenas garantías a los propietarios. Se pactan la forma de pago y entrega del La controversia se centrará en el valor de la oferta e inmueble mediante CONTRATO DE indemnización. PROMESA DE COMPRAVENTA Una vez notificada la oferta de compra Con la información registrada en el Censo y otros documentos que se les solicitará, el equipo Metro evaluará qué tipo de reconocimientos económicos deben entregarse a la población que se trasladará. Qué son los Reconocimientos Económicos? Beneficio o aporte económico que hace la entidad a cargo del proyecto a las unidades sociales afectadas por el desarrollo de un proyecto de infraestructura o inmobiliario de iniciativa pública, el cual tiene por objeto minimizar los impactos socioeconómicos generados por el desplazamiento. Algunos son:  Trámite  Mudanza  Desconexión de servicios públicos Tener en cuenta:  Impuesto predial Estos reconocimientos se  Pérdida o traslado de actividad pagarán, por una sola vez, a la productiva población identificada en el censo  Renta  Factor por avalúo de construcciones o mejoras  Vivienda de reposición 5 Para recordar!!  La Empresa Metro de Bogotá comprará por predios.  Los predios se comprarán sobre la base del AVALÚO COMERCIAL.  Si los predios se venden de manera voluntaria la forma de pago del predio se pactará en la promesa de compraventa.  El reasentamiento se realizará durante el año 2019.  Quienes hagan parte de este proceso (propietarios, arrendatarios, y otras formas de tenencia) tendrán derecho a un beneficio económico que mitigará los efectos del reasentamiento.  Se brindará un acompañamiento integral y permanente durante el proceso.  No se requieren intermediarios. Para mayor información: Empresa Metro de Bogotá Cra 7 No. 71 -52, Torre A, piso 9 Tel. 555 33 33 www.metrodebogota.gov.co metrobogota@alcaldiabogota.gov.co @MetroBogota Anexos Estaciones E. Calle 72 E. Calle 63 E. ALO E. Calle 45 E. Portal Américas E. Cra. 80 E. Kennedy SIN E. Avenida INTEGRACIÓN Boyaca E. Calle 26 CONEXIÓN E. Calle 42 sur POR E. Avenida 68 PROXIMIDAD E. Cra 50 E. NQS E. Centro CONEXIÓN E. Nariño Histórico DIRECTA E. Calle 1a Atrás CONEXIÓN AXIAL Perfiles Portal Las Américas – Estación especial Página 29 Carrera 80 – Estación simple Página 30 Calle 9 - Estaciones 42 sur – Estación simple Página 31 Kennedy – Estación simple Página 32 Av. 9 - Estaciones Boyacá – Estación especial Página 33 Av. 68 – Estación especial Página 34 Cra. 50 – Estación especial Página 35 N.Q.S. 9 - Estaciones – Estación de interconexión Página 36 Nariño – Estación simple Página 37 Calle 1ª - Estación de interconexión Página 38 Calle 10ª - Estación de interconexión Página 39 Calle 26 – Estación simple Página 40 Calle 45 – Estación de interconexión Urbanismo espacio público Página 41 Calle 9- 63 Estaciones – Estación de interconexión Urbanismo espacio público Página 42 Calle 9- 72 Estaciones - Estación de interconexión Página 43 Tramos Perfiles Viales PLMB TRAMO 1 TRAMO 2 E. Calle 72 TRAMO 3 TRAMO 4 E. Calle 63 TRAMO 5 E. ALO TRAMO 6 TRAMO 7 E. Calle 45 TRAMO 8 E. Portal Américas E. Villa Blanca E. Kennedy E. Avenida Boyaca E. Calle 26 E. Palenque E. Avenida 68 E. E. NQS E. Centro Rosario E. Santander Histórico E. Hospitales Atrás Tramo 1. Av. Villavicencio VOLVER Tramo 2. Av. Villavicencio VOLVER Tramo 3. Av. Primero de Mayo VOLVER Tramo 4. Av. NQS VOLVER Tramo 5. Calle 8va Sur VOLVER Tramo 6. Calle 1ra VOLVER Tramo 7. Av. Caracas Sur Tramo 7. Av. Caracas Sur. (Estación TransMilenio) VOLVER Tramo 8. Av. Caracas Norte. Tramo 8. Av. Caracas Norte. (Estación TransMilenio) VOLVER